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　　中新网海口9月27日电(记者 王子谦)《海南省地方粮食储备管理办法》(简称《办法》)将于今年12月1日起施行。海南省粮食和物资储备局副局长符思法27日在相关新闻发布会上介绍，海南将建立省和市县两级粮食储备制度，遵循市场化原则赋予储备企业更多定价自主权。

　　粮食储备是保障国家粮食安全的重要物质基础，粮食储备的目的，就是为了调节和稳定粮食市场，应对重大自然灾害或其他紧急突发事件，在非正常状态或极端状态下能保持粮食供应的基本稳定。因此，粮食储备在调控市场、稳定供给中具有“压舱石”和“稳定器”作用。

　　符思法介绍，《办法》针对当前对各级粮食储备缺乏统一规范的现状，将省级政府储备、市县政府储备、社会责任储备等全面纳入调整范围。根据《办法》，海南将建立储备和经营风险隔离制度。明确地方政府储备按照政策性职能与经营性职能分开的原则，实行储备运营与企业商业经营分离，人员、实物、财务、账务管理严格分开。

　　《办法》在贯彻国家粮食储备政策的基础上，改革完善了地方粮食储备管理体制机制。包括明确提出建立省和市县两级储备制度，海南省政府主要储备原粮；海口市、三亚市、儋州市政府优先满足成品粮储备要求，适当储备原粮，成品粮油储备规模应达到国家规定的市场供应量；鼓励其他市、县、自治县根据实际情况储备成品粮。此外，《办法》还对原储备粮定价机制作出调整，提出遵循市场化原则，赋予企业更多定价自主权。(完) 【编辑:李岩】

　　中新网防城港9月27日电 (莫育杰 杨子安 罗婕)9月27日10时，在广西防城港市防城港至东兴高速铁路沙潭江双线特大桥上，恒张力放线车缓缓启动，将一条长1334米的接触网导线架设到接触网腕臂上，标志着这条直通中越边境的高铁进入到接触网导线架设阶段。

图为接触网导线起锚作业。张成毅摄

　　接触网导线是高铁牵引供电系统施工的关键控制工程之一，施工质量直接影响列车安全、稳定取电。防东铁路正线全长46.897公里，共需架设接触网导线134.8条公里。为保证接触网导线架设质量，施工单位采用国内先进的恒张力放线车进行接触网导线架设，架设的接触网导线每米平直度精度整体控制在0.05毫米以内，大大优于防东铁路接触网平直度验收标准0.1毫米，确保接触网的施工质量满足列车高速运行。

　　为提升接触网设备质量，广西沿海铁路公司、中铁电气化局在防城港建立了腕臂吊弦智能生产车间，腕臂和吊弦生产均由计算机和智能机械臂操控完成，实现一次加工成型，相比传统的人工操作，精度更高，产品检测合格率达到100%，生产效率也提高2倍。

　　为保证防东高铁接触网施工进度，施工单位组织40多名施工人员，投入北斗定位测量工装、高铁拧紧系统、恒张力架线车等先进设备应用到接触网导线架设作业，每天能完成接触网导线架设8条公里。全线预计10月中旬完成全部接触网导线架设。

图为工作人员安装下锚绝缘子，连接补偿装置。张成毅摄

　　防东高铁处于中国沿海铁路最西端，是通达中国与越南唯一海陆相连的口岸城市东兴市的首条铁路。截至目前，全线隧道、桥梁、路基工程已全面完成，铺轨完成80%，站前工程总体完成99%，预计今年12月底具备开通条件。防东铁路开通运营后，防城港至东兴将结束无铁路交通历史，两地通行时间将从目前公路运输的60分钟缩短至铁路运输的20分钟左右。(完)